JUL TORQ

Le retour des vrais 4x4 : tendance ou stratégie réglementaire ?TORQ | Épisode 610
VUS et pickups : une nouvelle réglementation américaine pourrait-elle favoriser le retour des vrais 4x4? Dès l’année-modèle 2030, les critères pour être considéré comme un « light truck », ou camion léger, changent aux États-Unis. Dans cet épisode TORQ, on explique pourquoi les constructeurs avaient avantage à faire classer leurs VUS comme des camions légers, notamment pour bénéficier de normes de consommation CAFE généralement moins exigeantes. Une distinction réglementaire qui aide à comprendre l’évolution de nos véhicules. Honda CR-V, Toyota RAV4, Nissan Rogue et Ford Escape : selon les années et les configurations, des véhicules familiaux pouvaient être classés comme des voitures ou des light trucks. Mais qu’est-ce qui permettait réellement d’obtenir cette classification? Et pourquoi le rouage intégral AWD ne suffisait-il pas à lui seul? On décortique les anciens critères et les nouvelles exigences : capacités hors route, angle d’approche, garde au sol, sièges rabattables, charge utile et remorquage. L’objectif : comprendre ce qui distingue un VUS familial d’un camion léger aux yeux de la réglementation américaine. On examine également la stratégie de Hyundai, avec le Boulder Concept et sa nouvelle architecture à châssis séparé qui doit servir à un futur pickup intermédiaire. Est-ce le début d’une nouvelle vague de véhicules capables de rivaliser avec les références du hors route comme le Jeep Wrangler et le Ford Bronco? Nouvelle tendance, opportunité commerciale ou influence de la réglementation? On fait la différence entre les annonces confirmées et les conséquences possibles, sans prétendre que cette règle oblige les constructeurs à fabriquer des 4x4.💬 Préférez-vous un vrai 4x4 avec des capacités de franchissement et de remorquage, ou un VUS plus confortable pour le quotidien? Donnez votre avis dans les commentaires!Abonnez-vous à TORQ pour suivre l’actualité automobile, les nouveaux pickups, les VUS et les décisions qui transforment l’industrie au Québec, au Canada et ailleurs.https://torqarmy.com/
#TORQ #4x4 #Pickup

Un nouveau Charger HELLCAT ? Voilà ce qui se prépare…TORQ | Épisode 609
Le légendaire V8 HEMI Hellcat pourrait faire son grand retour sous le capot du nouveau Dodge Charger dès 2028 ! Après avoir abandonné les moteurs V8 dans ses muscle cars, Stellantis semble maintenant préparer un retour aux sources avec une nouvelle génération de Charger SRT.De nouvelles informations provenant de documents internes évoquent un Dodge Charger SRT Hellcat 2028 équipé du moteur V8 HEMI 6,2 L suralimenté, jumelé à une transmission automatique à 8 rapports et à un rouage à propulsion.Stellantis a déjà confirmé qu'une version SRT du nouveau Charger était prévue, mais le retour du Hellcat dans ce modèle n'a toujours pas été officiellement annoncé.Dans cet épisode de TORQ, on fait le point sur :🔥 Le retour possible du Dodge Charger SRT Hellcat en 2028🔥 Les nouvelles informations concernant le V8 HEMI 6,2 L suralimenté🔥 Les versions 2 portes et 4 portes du futur Charger SRT🔥 La stratégie de Stellantis et le retour des moteurs V8🔥 Les différences entre le Charger SIXPACK Hurricane et le futur Hellcat🔥 La production du Dodge Charger à Windsor, en OntarioDodge a-t-il finalement compris son erreur en abandonnant les V8 HEMI ? Et surtout, est-ce que le retour du Hellcat sera suffisant pour reconquérir les amateurs de muscle cars américains ?💬 Donnez-moi votre opinion dans les commentaires : préférez-vous le nouveau Charger avec son six cylindres Hurricane biturbo ou le retour du légendaire HEMI V8 ?Abonnez-vous à TORQ pour suivre l'actualité automobile, les nouveaux moteurs, les pickups et les véhicules de performance au Canada.
#DodgeCharger #Hellcat #V8

Ford F-150, Ranger et Bronco 2027 : la fin du V6 2.7L EcoBoost!TORQ | Épisode 608
Ford abandonne progressivement son V6 2.7L EcoBoost au profit du V6 3.0L EcoBoost biturbo! Pour 2027, les Ford F-150 et Bronco passent au 3.0L, et le Ford Ranger pourrait suivre. Mais qu'est-ce que ça signifie pour les modèles Raptor et ST qui utilisent déjà ce moteur?Dans cet épisode de TORQ, on analyse les changements majeurs dans la gamme de moteurs Ford pour 2027, les nouvelles puissances, les gains de performance et les conséquences possibles pour les modèles haute performance.Le Ford Bronco 2027 passe notamment à 380 chevaux et 440 lb-pi de couple avec son nouveau V6 3.0L EcoBoost, tandis que le F-150 conserve ses 325 chevaux et 400 lb-pi. Le Ranger 2027 pourrait également profiter de cette nouvelle motorisation!On s'intéresse aussi à l'avenir des Ford Bronco Raptor, Ranger Raptor et Explorer ST. Ford pourrait-il augmenter leur puissance pour maintenir une distinction avec les modèles réguliers? Et qu'en est-il des autres modèles Ford et Lincoln, notamment le Lincoln Aviator?Au programme :- La disparition progressive du V6 2.7L EcoBoost- Les changements mécaniques du Ford F-150 2027- Le nouveau V6 3.0L du Ford Bronco 2027- Les dernières informations et rumeurs sur le Ford Ranger 2027- Les puissances et couples des différentes motorisations- L'avenir des Bronco Raptor, Ranger Raptor et Explorer ST- Les modèles Lincoln équipés du V6 3.0L EcoBoost- Les raisons possibles derrière la nouvelle stratégie de FordEst-ce que Ford fait le bon choix en remplaçant son 2.7L EcoBoost par le 3.0L? Et devrait-il offrir encore plus de puissance dans ses modèles Raptor et ST?Donnez votre opinion dans les commentaires!Abonnez-vous à TORQ pour suivre l'actualité automobile, les nouveautés Ford, les camionnettes, les moteurs et l'industrie automobile au Canada.
#Ford #EcoBoost #Pickup

Ford Power Stroke 8.0L : Les indices s'accumulent!TORQ | Épisode 607
Ford préparerait-il un tout nouveau moteur V8 Power Stroke 8.0L pour la prochaine génération du Super Duty? De nouveaux indices relancent les rumeurs concernant un moteur diesel encore plus puissant, qui pourrait voir le jour d'ici 2029!Alors que General Motors vient de présenter son nouveau Duramax 8.3L, Ford pourrait préparer une riposte majeure pour ses futurs F-250, F-350 et F-450 Super Duty.Dans cet épisode 607 de TORQ, on analyse les dernières informations dévoilées par Pickup Truck + SUV Talk, les nouveaux développements techniques chez Ford et les spéculations entourant un éventuel Power Stroke 8.0L pouvant développer jusqu'à 550 chevaux et 1 400 lb-pi de couple.On compare également le Power Stroke 6.7L actuel au nouveau Duramax 8.3L de GM et au Cummins 6.7L de Ram.Ford a-t-il réellement besoin d'un moteur diesel de 8.0 litres pour reprendre l'avantage sur ses concurrents? Et surtout, est-ce que le légendaire Power Stroke 6.7L approche de la fin?⚠️ Le Power Stroke 8.0L demeure une rumeur. Ford n'a officiellement confirmé ni son développement ni ses caractéristiques techniques.💬 Selon vous, Ford devrait-il développer un nouveau Power Stroke 8.0L ou continuer de perfectionner son 6.7L?🛒 TORQ ARMY : https://torqarmy.com#PowerStroke #FordSuperDuty #Pickup

Une Tesla qui VOLE?! Le nouveau délire d’Elon Musk!TORQ | Épisode 606
Elon Musk vient de dévoiler la nouvelle TESLA ROADSTER 2028… et cette voiture électrique repousse les limites de l'imaginable! Une Tesla qui vole, roule à l'envers et accélère de 0 à 97 km/h en seulement 0,81 seconde? Tesla et SpaceX viennent de présenter un véritable monstre technologique!Dévoilée le 15 octobre 2026 au Texas, la nouvelle Tesla Roadster promet des performances complètement démentielles grâce à des propulseurs à gaz comprimé, un système d'aspiration révolutionnaire et des technologies développées avec SpaceX.Dans cet épisode de TORQ, on décortique tout ce qu'il faut savoir sur la nouvelle Tesla Roadster :- Les trois versions : Performance, Thrust et Rocket- Le 0 à 97 km/h annoncé en seulement 0,81 seconde- Les propulseurs SpaceX et la démonstration de vol- Le nouveau design et les technologies embarquées- L'autonomie, la vitesse maximale et les performances promises- Les réservations, les prix et la production prévue en 2028- Les différences avec la Roadster présentée en 2017- Les promesses d'Elon Musk et les nombreuses questions qui restent sans réponseAprès presque 9 ans d'attente, Tesla vient-elle de révolutionner l'industrie automobile ou s'agit-il d'un autre spectaculaire coup de marketing?Une chose est certaine : cette nouvelle Roadster ne laisse personne indifférent!Partage ton opinion dans les commentaires : GÉNIE ou FOLIE?Abonne-toi à TORQ pour suivre l'actualité automobile, les nouveautés, les technologies et les analyses sans filtre!#Tesla #TeslaRoadster #ElonMusk