TORQ

OTTAWA VEUT RÉCUPÉRER SON ARGENT… GM & STELLANTIS DANS LA MIRE!TORQ - Épisode 526
Ottawa veut récupérer son argent: le gouvernement fédéral aurait lancé des démarches pour réclamer des remboursements (clawback) liés aux aides publiques dans l’industrie automobile. Dans cet épisode TORQ, on décortique la situation GM à Oshawa (coupures d’emplois, débat 500 vs 700+), le dossier BrightDrop/CAMI à Ingersoll (ventes difficiles, et même des rumeurs de vente de l’usine), et la situation Stellantis à Brampton (retooling en pause, production du Jeep Compass déplacée).On explique tout simplement, comme si tu avais 12 ans:Pourquoi Ottawa réclame?C’est quoi un “clawback”?Est-ce que ça va changer les futures subventions EV au Canada?Qui va payer la facture: les constructeurs, les travailleurs, ou les contribuables?Dis-moi en commentaire: Ottawa a raison d’être plus dur… ou ça va faire fuir les investissements auto?YOUTUBE Membres VIP :https://www.youtube.com/channel/UCbha0iHrKImRyDXbDNO-EJw/joinSpotify Membres VIP :https://podcasters.spotify.com/pod/show/torqpodcast/subscribeFAST WHEELS https://fastco.ca/Fast-Wheels/HomeSuivez-Nous sur Instagram :@JulTorq : https://www.instagram.com/jultorq/ #Auto #Canada #ActualiteAuto

Subventions EV de retour: on vous aide… ou on vous force?TORQ - Épisode 525
Le rabais fédéral pour les véhicules électriques est de retour au Canada… mais est-ce une bonne nouvelle pour tout le monde? 👀Dans cet épisode TORQ, on décortique le retour des subventions EV (jusqu’à 5 000 $), les véhicules potentiellement admissibles, les nouvelles conditions, et surtout le débat: POUR ou CONTRE?On parle aussi du plan annoncé pour la recharge publique, des impacts sur le prix réel payé en concession, et de ce que ça change pour les acheteurs au Québec et au Canada.🔥 Si tu veux acheter un EV ou un hybride rechargeable bientôt, écoute ça avant de signer.👇 Dis-moi en commentaire:Tu es POUR ou CONTRE le retour des subventions EV?✅ Abonne-toi à TORQ pour plus d’analyses auto simples, directes et sans filtre.YOUTUBE Membres VIP :https://www.youtube.com/channel/UCbha0iHrKImRyDXbDNO-EJw/joinSpotify Membres VIP :https://podcasters.spotify.com/pod/show/torqpodcast/subscribeFAST WHEELS https://fastco.ca/Fast-Wheels/HomeSuivez-Nous sur Instagram :@JulTorq : https://www.instagram.com/jultorq/ #SubventionsEV #VehiculesElectriques #Canada

F-150 : gros problème de transmission? (6 vitesses + 10 vitesses)TORQ - Épisode 524
La NHTSA ouvre une enquête fédérale sur environ 1,27 million de Ford F-150 (2015–2017) équipés de la transmission 6 vitesses 6R80, en lien avec des downshifts inattendus (parfois jusqu’à la 1re vitesse) et d’autres comportements jugés dangereux.Mais dans ce même épisode, on élargit le sujet : la transmission 10 vitesses (10R80) du F-150 fait aussi beaucoup parler, avec des plaintes fréquentes de coups (clunks), shifts durs, hésitations, engagement retardé, et des réparations qui vont parfois de simples mises à jour à des interventions plus lourdes (ex : valve body).🎯 Objectif : séparer le vrai du bruit et répondre à LA question :est-ce que Ford a un problème de fiabilité transmission sur le F-150… et est-ce que Ford le savait?⚠️ Contenu informatif / vulgarisation basé sur infos publiques et retours propriétaires. Pas un avis légal. Si ton véhicule présente un comportement dangereux, fais-le vérifier par un pro.YOUTUBE Membres VIP :https://www.youtube.com/channel/UCbha0iHrKImRyDXbDNO-EJw/joinSpotify Membres VIP :https://podcasters.spotify.com/pod/show/torqpodcast/subscribeFAST WHEELS https://fastco.ca/Fast-Wheels/HomeSuivez-Nous sur Instagram :@JulTorq : https://www.instagram.com/jultorq/ #Pickup #Ford #FordF150

3.0L Duramax : moins de problèmes que le 6.2L? On fait le bilanTORQ - Épisode 523
Le V8 6.2L de GM fait parler de lui… mais est-ce que le 3.0 Duramax est réellement plus fiable, ou c’est juste des problèmes différents?Dans cette vidéo, je compare 3.0 Duramax (LM2 vs LZ0) et V8 6.2L côté fiabilité dans la vraie vie :Les problèmes les plus fréquents rapportés par les propriétaires (moteur + émissions/DEF)Les irritants qui reviennent (lumières au dash, mode protection, pièces autour du moteur)Ce qui peut devenir cher hors garantieEt pourquoi “fiable” ne veut pas dire la même chose sur un diesel moderne vs un V8 essence👉 Dis-moi en commentaire : tu choisirais 3.0 ou 6.2 pour le garder 5 ans? Et c’est quoi ton pire/ meilleur vécu avec GM?Abonne-toi à TORQ pour plus de contenu auto (Québec/Canada) et active la cloche 🔔YOUTUBE Membres VIP :https://www.youtube.com/channel/UCbha0iHrKImRyDXbDNO-EJw/joinSpotify Membres VIP :https://podcasters.spotify.com/pod/show/torqpodcast/subscribeFAST WHEELS https://fastco.ca/Fast-Wheels/HomeSuivez-Nous sur Instagram :@JulTorq : https://www.instagram.com/jultorq/ #Pickup #Duramax #Silverado

Hyundai ABANDONNE le Santa Cruz… 2026 serait la dernière année?! (Maverick l’a tué)TORQ - Épisode 522
Le Hyundai Santa Cruz pourrait vivre ses derniers moments : selon plusieurs rapports, 2026 serait possiblement la dernière année de production. Dans cet épisode TORQ, on décortique pourquoi Hyundai voudrait tirer la plug sur son pickup compact : positionnement trop cher au Canada, domination du Ford Maverick, et surtout… le fait que Hyundai préparerait un pickup plus gros, plus “truck” pour rivaliser dans une autre catégorie.Je te fais aussi un comparatif de prix en CAD avec les pickups compacts et intermédiaires (Maverick, Colorado, Ranger, Tacoma, etc.) pour comprendre pourquoi le Santa Cruz est coincé entre deux segments.🎯 Question du jour : Tu préfères un pickup compact économique (Maverick) ou un vrai midsize plus robuste? Dis-le en commentaire.YOUTUBE Membres VIP :https://www.youtube.com/channel/UCbha0iHrKImRyDXbDNO-EJw/joinSpotify Membres VIP :https://podcasters.spotify.com/pod/show/torqpodcast/subscribeFAST WHEELS https://fastco.ca/Fast-Wheels/HomeSuivez-Nous sur Instagram :@JulTorq : https://www.instagram.com/jultorq/ #Pickup #Hyundai #FordMaverick