GM et Allison, c’est fini 💔 Ce qu’on ne vous dit pas sur la “fausse” transmission Allison | TORQ
GM et Allison, c’est fini 💔 Ce qu’on ne vous dit pas sur la “fausse” transmission AllisonTORQ - Épisode 486C’est officiel : le duo Duramax + Allison, qui a fait la réputation des pickups HD de GM pendant deux décennies, n’existe plus comme avant.Mais est-ce que GM a vraiment abandonné Allison, ou c’était surtout une question de marketing ? 🤔Dans cet épisode TORQ, on plonge dans le vrai rôle d’Allison dans les Silverado et Sierra HD —et tu vas voir que la vérité est beaucoup plus nuancée que ce qu’on croyait.⚙️ Dans cet épisode :Pourquoi GM et Allison se “séparent” (et depuis quand c’était dans les plans)C’est quoi, une vraie transmission Allison ?Comment GM a graduellement repris le contrôle de ses boîtes automatiquesCe que ça change (ou pas) pour ton Silverado / Sierra HDMon analyse : mythe, marketing ou vraie évolution technologique ?💬 Mon opinion TORQ :“Le nom Allison, c’était plus qu’un logo : c’était une promesse de durabilité.Mais aujourd’hui, GM est rendu capable de faire ses propres boîtes aussi solides,sans payer pour un badge.”🧠 À retenir :Les premières Duramax (2000s) avaient de vraies transmissions Allison.Les “Allison 10-Speed” récentes sont en fait des transmissions GM, calibrées avec Allison.En 2025, GM enlève officiellement le nom du branding : un divorce plus symbolique que mécanique.🇨🇦 Marché canadien :Ce changement touche tous les Silverado et Sierra HD 2025 vendus ici.Mais rassurez-vous : les performances restent identiques — GM maîtrise maintenant totalement ses boîtes automatiques.🧩 Question pour vous :👉 Est-ce que GM aurait dû garder le nom Allison juste pour la tradition ?👉 Ou c’est correct que le constructeur signe enfin ses propres transmissions ?YOUTUBE Membres VIP :https://www.youtube.com/channel/UCbha0iHrKImRyDXbDNO-EJw/joinSpotify Membres VIP :https://podcasters.spotify.com/pod/show/torqpodcast/subscribeFAST WHEELS https://fastco.ca/Fast-Wheels/HomeSuivez-Nous sur Instagram :@JulTorq : https://www.instagram.com/jultorq/#GMAllison #DuramaxHD #SilveradoHD
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488. Ram ramène SRT dans le game ! Le retour du TRX et des gros V8 ! | TORQ
Ram ramène SRT dans le game ! Le retour du TRX et des gros V8 !TORQ - Épisode 486SRT n’est pas mort — il revient plus fort que jamais.Ram vient de confirmer le retour officiel de la division SRT, avec deux pickups de performance :💥 le retour du TRX,et un 2e Ram SRT encore mystère qui promet de secouer le marché.Dans cet épisode TORQ, on revient sur ce que Stellantis vient d’annoncer pendant ses appels financiers,et pourquoi c’est un gros virage vers le retour des camions thermiques de performance.🔥 Au programme de l’épisode :Le retour du TRX 2026, toujours avec un V8 HEMI Hellcat 🐍Le 2e Ram SRT encore inconnu (RHO V8? Street Truck? Mid-size?)Les raisons derrière le retour de SRT (la guerre contre le Raptor R 🔥)Mon analyse : pourquoi Ram mise encore sur le gros moteur plutôt que le tout-électrique.⚡ Ce qu’on sait déjà :Le TRX aura encore 700+ chevaux pour affronter le Raptor R de Ford.Le 2e modèle SRT sera plus « accessible », mais toujours orienté performance.Annonce officielle prévue d’ici 90 jours selon les dirigeants de Stellantis.💬 Mon opinion TORQ :“Pendant que certains parlent d’électrification, Ram ressort les gros V8 pour rappeler à tout le monde d’où vient le vrai plaisir de conduite.”🇨🇦 Marché canadien :Ces modèles devraient aussi être disponibles au Canada,mais avec les taux et le prix du litre, on parle de camions de passionnés purs et durs 💸🧠 Question pour vous :👉 Team V8 Hellcat ou Team Hurricane 6-cyl turbo ?👉 Est-ce que Ram fait bien de ramener SRT, ou c’est juste un dernier feu d’artifice thermique ?YOUTUBE Membres VIP :https://www.youtube.com/channel/UCbha0iHrKImRyDXbDNO-EJw/joinSpotify Membres VIP :https://podcasters.spotify.com/pod/show/torqpodcast/subscribeFAST WHEELS https://fastco.ca/Fast-Wheels/HomeSuivez-Nous sur Instagram :@JulTorq : https://www.instagram.com/jultorq/#RamSRT #RamTRX #Hellcat
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487. Ford Raptor R de 900+ HP — la réponse directe à Ram TRX 😤 | TORQ
Ford Raptor R de 900+ HP — la réponse directe à Ram TRX 😤TORQ - Épisode 486Ford vient de lâcher une bombe au SEMA 2025 :💥 Un F-150 Raptor R poussé à plus de 900 chevaux,et un Maverick 300T avec le moteur turbo d’une Mustang sous le capot.C’est simple : Ford Performance rappelle à tout le monde que le plaisir mécanique n’est pas mort.Dans cet épisode TORQ, on plonge dans les deux projets qui font le plus jaser du salon :⚡ Raptor R – 900+ HP :V8 5.2 L suralimenté, supercharger Whipple 3.0L, calibration Ford Performance, look full carbone.Un kit complet qui pourrait devenir dispo avec garantie — si tu passes par un dealer certifié Ford Performance.🔥 Maverick 300T – le petit pick-up au cœur de Mustang :Moteur 2.3L EcoBoost (300+ hp), configuration officielle “street truck”,et surtout… un swap validé par Ford eux-mêmes. Pas un projet eBay, un vrai test de marché.💬 Dans cet épisode TORQ :Les détails fous du Raptor R à 900 HPLe Maverick 300T : un mini pick-up qui change de liguePourquoi Ford teste le marché avant de les produireMon opinion sur la nouvelle stratégie Ford Performance🧠 À retenir :Ford prépare son avenir “fun” — pas que des EV et des hybrides,mais des bolides turbocompressés et suralimentés pour ceux qui veulent du vrai muscle mécanique.💬 Dis-moi en commentaire :👉 T’irais plus vers un Maverick turbo de 300 HP… ou un Raptor R de 900 HP ? 😎YOUTUBE Membres VIP :https://www.youtube.com/channel/UCbha0iHrKImRyDXbDNO-EJw/joinSpotify Membres VIP :https://podcasters.spotify.com/pod/show/torqpodcast/subscribeFAST WHEELS https://fastco.ca/Fast-Wheels/HomeSuivez-Nous sur Instagram :@JulTorq : https://www.instagram.com/jultorq/#SEMA2025 #FordTrucks #RaptorR
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486. Le V8 HEMI fait son grand retour chez Dodge ? | TORQ
Le V8 HEMI fait son grand retour chez Dodge !TORQ - Épisode 486Le V8 HEMI fait son grand retour chez Dodge… mais seulement pour la piste.Pas de Charger V8 de rue, pas de Ram sportif de production — juste une Charger Drag Pak à 235 000 $ US et un concept Ram “The Dude” hommage aux années 70.Dans cet épisode TORQ, on plonge dans les nouveautés présentées au SEMA 2025 :🔥 Charger Hustle Stuff Drag Pak – V8 HEMI supercharged, 7 secondes sur le quart de mile, mais réservé à la NHRA.💚 Ram 1500 “The Dude” Concept – le retour du street truck rétro avec un V8 assumé, mais toujours pas pour la route.🟣 Charger SIXPACK Concept – 6 cylindres turbo Hurricane à 550 hp, belle machine… mais pas un vrai V8.Dodge envoie un message clair :➡️ Le V8 HEMI vit encore, mais uniquement pour la course et les show cars.➡️ Pour la rue, c’est désormais turbo et électrique.Alors…Est-ce la fin du vrai muscle car de rue ?Est-ce que Dodge joue trop avec la nostalgie ?💬 Dans cet épisode TORQ :Le vrai retour du HEMI (mais pour qui ?)Le Ram “The Dude” : concept ou promesse ?Pourquoi la Charger SIXPACK n’a pas de V8Mon opinion sans filtre sur la stratégie Dodge📣 Dis-moi en commentaire :👉 Si Dodge sortait demain une Charger de production avec un V8 HEMI, est-ce que tu l’achèterais ?🧠 Question au public :👉 Préférez-vous un STI électrique ou un STI essence ?Dites-le en commentaire ⚙️YOUTUBE Membres VIP :https://www.youtube.com/channel/UCbha0iHrKImRyDXbDNO-EJw/joinSpotify Membres VIP :https://podcasters.spotify.com/pod/show/torqpodcast/subscribeFAST WHEELS https://fastco.ca/Fast-Wheels/HomeSuivez-Nous sur Instagram :@JulTorq : https://www.instagram.com/jultorq/#SEMA2025 #V8HEMI #DODGE
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485. Subaru ne sait plus où aller avec STI 😤 — électrique ou thermique ? | TORQ
Subaru ne sait plus où aller avec STI 😤 — électrique ou thermique ?TORQ - Épisode 485Subaru vient de dévoiler deux concepts STI au Japan Mobility Show 2025 :un 100 % électrique et un autre avec moteur boxer essence et AWD.Mais avec ces deux directions opposées… Subaru sait-il encore où aller avec STI ?Dans cet épisode TORQ, on décortique :⚡ Le concept Performance-E STI — tout électrique, aérodynamique, vision du futur.🔥 Le concept Performance-B STI — moteur boxer, 4x4, ADN pur Subaru.🚗 Et la vraie question : quelle est la place de STI dans un monde électrique ?Subaru semble hésiter : continuer à plaire aux puristes ou s’adapter aux nouvelles normes ?Aucun chiffre, aucune date, aucune WRX annoncée — juste deux visions très différentes.Est-ce la fin de l’identité STI… ou un nouveau départ ?💬 Dans cet épisode TORQ :Les deux concepts STI dévoilés au Japan Mobility ShowPourquoi Subaru divise sa gamme performanceLe futur du moteur boxer et de la traction intégraleMon opinion : Subaru est-il encore le roi du plaisir de conduite ?🧠 Question au public :👉 Préférez-vous un STI électrique ou un STI essence ?Dites-le en commentaire ⚙️YOUTUBE Membres VIP :https://www.youtube.com/channel/UCbha0iHrKImRyDXbDNO-EJw/joinSpotify Membres VIP :https://podcasters.spotify.com/pod/show/torqpodcast/subscribeFAST WHEELS https://fastco.ca/Fast-Wheels/HomeSuivez-Nous sur Instagram :@JulTorq : https://www.instagram.com/jultorq/#SubaruSTI #STI #Subaru
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