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Essai Hiver : Toyo Observe GSi-6 LS sur mon Ford F-150 TremorTORQ - Épisode 519
Essai complet d’un setup d’hiver pour pickup sur mon Ford F-150 Tremor : pneus d’hiver Toyo Observe GSi-6 LS + roues Fast HD Summit de chez Fast Wheels. Dans cette vidéo TORQ, je vous montre le look du combo sur le Tremor et je partage mes impressions en conditions réelles d’hiver au Québec : traction sur neige, comportement dans la slush, freinage sur glace, stabilité sur autoroute, confort et niveau de bruit.Si vous cherchez les meilleurs pneus d’hiver pour pickup / SUV au Canada, ou un combo pneus + roues solide pour passer l’hiver, cet essai va vous aider à comprendre :Est-ce que le Toyo Observe GSi-6 LS est un bon choix pour un truck?Comment ça se comporte sur neige, glace, slush et route mouilléeEst-ce que c’est stable à vitesse d’autoroute (important sur un F-150)Pourquoi les Fast HD Summit matchent bien le style du Tremor (look OEM+ / truck)👉 Dites-moi en commentaire : vous roulez quoi comme pneus d’hiver sur votre pickup?Abonnez-vous à TORQ pour plus d’essais auto au Canada en français (trucks, V8, nouveautés, comparatifs, pneus, roues et équipements).YOUTUBE Membres VIP :https://www.youtube.com/channel/UCbha0iHrKImRyDXbDNO-EJw/joinSpotify Membres VIP :https://podcasters.spotify.com/pod/show/torqpodcast/subscribeFAST WHEELS https://fastco.ca/Fast-Wheels/Home

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Chevrolet Bolt 2027 cancellé : pourquoi GM recule déjà?TORQ - Épisode 518
Le Chevy Bolt 2027 revient enfin au Canada avec un prix annoncé à 39 999$ CAD et une autonomie d’environ 410–422 km. Sur papier, c’est exactement ce que les gens demandent : un EV abordable, simple, efficace… et réaliste pour notre marché.MAIS voici le problème : selon plusieurs infos, GM pourrait produire ce nouveau Bolt seulement environ 18 mois, avant de réorienter sa production vers des modèles à essence.Donc on est devant une question majeure : est-ce que les constructeurs veulent vraiment des véhicules électriques abordables, ou c’est juste une solution temporaire?Dans cet épisode TORQ, on analyse ce revirement, l’impact sur le marché canadien, l’inventaire potentiel, et pourquoi ça pourrait devenir un EV difficile à obtenir ici.📌 Dis-moi en commentaire : tu achèterais-tu un Bolt à 39 999$ CAD si tu sais qu’il pourrait disparaître rapidement?YOUTUBE Membres VIP :https://www.youtube.com/channel/UCbha0iHrKImRyDXbDNO-EJw/joinSpotify Membres VIP :https://podcasters.spotify.com/pod/show/torqpodcast/subscribeFAST WHEELS https://fastco.ca/Fast-Wheels/HomeSuivez-Nous sur Instagram :@JulTorq : https://www.instagram.com/jultorq/#VoitureElectrique #ChevroletBolt #Canada

Les pistes de drag BANNISSENT les EV… et personne en parle ?TORQ - Épisode 517
Les pistes de drag commencent à interdire les véhicules 100% électriques… et ça fait énormément jaser. 👀Dans cette vidéo, on décortique pourquoi certaines tracks disent NON aux EV : risques en cas de collision, intervention d’urgence plus complexe, feu de batterie, portes qui peuvent rester barrées, danger de haute tension, remorquage impossible avec l’équipement standard…Mais la vraie question c’est : est-ce une décision logique pour la sécurité, ou un move anti-EV qui ralentit l’évolution du drag racing?👉 Dis-moi en commentaire : tu es POUR ou CONTRE l’interdiction des EV sur les pistes?Abonne-toi pour plus de contenu TORQ 🔥YOUTUBE Membres VIP :https://www.youtube.com/channel/UCbha0iHrKImRyDXbDNO-EJw/joinSpotify Membres VIP :https://podcasters.spotify.com/pod/show/torqpodcast/subscribeFAST WHEELS https://fastco.ca/Fast-Wheels/HomeSuivez-Nous sur Instagram :@JulTorq : https://www.instagram.com/jultorq/#VoitureElectrique #DragRacing #TORQ

GM 6.2L : le scandale continue… même après la “réparation”TORQ - Épisode 516
GM pensait avoir réglé le problème… mais non.Dans cet épisode de TORQ, on parle du fameux V8 6.2L GM (L87) qui équipe plusieurs Silverado, Sierra, Tahoe, Yukon, Suburban et Escalade. Après un rappel majeur, la NHTSA (le gouvernement américain) ouvre maintenant une nouvelle enquête fédérale parce que des propriétaires rapportent des pannes moteur même APRÈS la réparation officielle.On va décortiquer :✅ pourquoi le 6.2L est ciblé✅ ce que GM a fait comme “fix”✅ pourquoi ça relance autant de questions✅ et surtout… quoi faire si toi aussi t’as ce moteur-là (avant qu’il soit trop tard)⚠️ Si t’as un GM 6.2L 2021-2024, écoute ça attentivement.💬 Dis-moi en commentaire : t’as quel modèle et as-tu fait le rappel?Abonne-toi à TORQ pour ne rien manquer 🔥YOUTUBE Membres VIP :https://www.youtube.com/channel/UCbha0iHrKImRyDXbDNO-EJw/joinSpotify Membres VIP :https://podcasters.spotify.com/pod/show/torqpodcast/subscribeFAST WHEELS https://fastco.ca/Fast-Wheels/HomeSuivez-Nous sur Instagram :@JulTorq : https://www.instagram.com/jultorq/#Pickup #GMC #Silverado

Le plan “VÉ abordables” du Canada… ça sent le piège ?TORQ - Épisode 515Le Canada ouvre officiellement la porte aux véhicules électriques chinois : réduction de tarifs + quota annuel… et tout ça en échange d’un deal agricole (canola).Mais attends une seconde… on bannit TikTok, on se méfie de Huawei et des drones… et là on laisse entrer des autos connectées?Dans cet épisode TORQ, on analyse le vrai deal, la logique politique derrière, l’impact sur les prix, la durabilité, les usines, la supply chain, et surtout… le risque que ça empire notre situation avec les USA.On est dans un marché auto en mode “doom” : les paiements sont débiles et les Canadiens veulent des modèles abordables.Sauf que les manufacturiers traditionnels ne feront pas des véhicules cheap juste pour le Canada…👉 Tu es POUR ou CONTRE l’arrivée massive des VÉ chinois au Canada?Écris-le en commentaire.YOUTUBE Membres VIP :https://www.youtube.com/channel/UCbha0iHrKImRyDXbDNO-EJw/joinSpotify Membres VIP :https://podcasters.spotify.com/pod/show/torqpodcast/subscribeFAST WHEELS https://fastco.ca/Fast-Wheels/HomeSuivez-Nous sur Instagram :@JulTorq : https://www.instagram.com/jultorq/#Canada #VoitureElectrique #AutoChinoise