Silence On Roule

La nouvelle mouture des statistiques d'immatriculation des VÉ de l'AVÉQ est maintenant disponible. L'administration Trump et l'État de la Californie sont en litige en lien avec les normes d'émission pour les automobiles. Toyota lance le C-HR électrique. Transport Canada savait dès novembre 2024 que les fonds allaient manquer au programme de subvention. Chronique “par oû commencer ?” Sébastien nous parle des systèmes d'assistance à la conduite, doit-on les utiliser en hiver ? Chronique : “Les réflexions branchées” , Claude nous parle de la volte-face de certains dirigeants. En grande entrevue nous discutons panneaux solaires avec Patrick Goulet d'Énergie Solaire Québec.
Liens en référence au présent épisode :
Statistiques AVEQ - Q4 2025. (et notre hors-série sur le sujet )
Trump et la Californie en litige
Le Toyota C-HR
Transport Canada savait que le programme de subvention manquerait de fonds
Énergie Solaire Québec
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thème musical original : Luc Poirier, François Viau et Marie-France Falardeau

Les épisodes hors séries sont des épisodes tout spéciaux pour nos abonnés. Contrairement aux épisodes réguliers qui eux, sortent les vendredis aux deux semaines, les hors séries seront diffusés de façon sporadique, sans aucune régularité. Il faut les prendre quand ils passent ! Ils traitent généralement d’un seul sujet , mais avec une plus grande liberté sur le temps.
DANS CET ÉPISODE HORS SÉRIE
Le gouvernement fédéral lance un nouveau programme de subvention pour les véhicules électrique nommé le PAVÉ (programme d'abordabilité des véhicules électriques). En compagnie de Daniel Breton de Mobilité Électrique Canada, nous expliquons le programme et ses subtilités. Il y a des différences majeures avec l'ancien programme que l'on doit connaitre pour éviter les surprises.
LIEN : https://tc.canada.ca/fr/transport-routier/technologies-novatrices/vehicules-zero-emission/programme-abordabilite-vehicules-electriques-pave
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Les épisodes hors séries sont des épisodes tout spéciaux pour nos abonnés. Contrairement aux épisodes réguliers qui eux, sortent les vendredis aux deux semaines, les hors séries seront diffusés de façon sporadique, sans aucune régularité. Il faut les prendre quand ils passent ! Ils traitent généralement d’un seul sujet , mais avec une plus grande liberté sur le temps.
DANS CET ÉPISODE HORS SÉRIE
En compagnie de Josée Gagnon et de Fred St-Laurent de l'AVÉQ, nous faisons l'analyse des données d'immatriculation des voitures électriques au Québec. Non seulement pour le dernier trimestre de 2025, mais étalement pour l'année en entier. Les turbulences furent nombreuses. Ce vent de face est il termine ou à tout de moins, réduit par le retour d'une subvention fédérale ?
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BRP renforce son positionnement en remportant 20 prix de design, en grande partie grâce à ses véhicules électriques. Les Canadiens sont majoritairement d'accord à l'arrivée des VÉ chinois. La nouvelle stratégie automobile annoncé par le Fédéral annonce le retour de la subvention. Ford et GM dans un tournant stratégique. Propulsion Québec anime Vekta 2026. De nouvelles sommes fédérales sont disponibles pour l'installation d'infrastructures de recharge. Chronique Supercharge, Laurent nous parle des nouvelles batteries au sodium. Chronique le vert à moitié plein, Daniel nous analyse l'impact écologique d'avoir au Canada, des voitures fabriquées en Chine. En grande entrevue Etienne St-Cyr d'Hydro-Québec nous explique les différents plans tarifaires et leurs avantages et inconvénients quand on a une voiture électrique qui charge à la maison.
Liens en référence au présent épisode :
BRP gagne des prix
Les Canadiens d'accords à l'arrivée des VÉ chinois
Nouvelle stratégie automobile du fédéral
Ford et GM dans un tournant stratétgique
Vekta 2026
De nouvelles sommes fédérales pour des infrastructures
Émissions de gaz à effet de serre tout au long du cycle de vie des voitures particulières dans l'Union européenne : mise à jour 2025 (anglais)
Catalogue Roulons électriques (véhicules rechargeables neufs disponibles au Québec)
Plan tarifaires d'Hydro-Québec
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Plug'n'drive et Appel à recycler sensibilisent les jeunes dans les écoles anglophones du Canada sur le recyclage des batteries pour voitures électriques. La troisième édition de “L'AVEQ en formation” a été un franc succès. GM relance la Chevrolet Bolt, pour ensuite annoncer la fin du modèle pour 2027. Les voitures électriques apportent déjà des bénéfices à la qualité de l'air. Chronique “Par où commencer”, Sébastien nous parle des répercutions de la baisse des subventions sur le prix des voitures. Chronique “L'envers du panneau” , Stéphane nous parle de l'eau. En grande entrevue, Rober Drolet, responsable de la formation pour l'AVÉQ nous parle du marché chinois des voitures électriques.
Liens en référence au présent épisode :
Plug'n'drive et appel à recycler et leur programme de sensibilisation
Troisième édition de L'AVÉQ en formation
GM annonce encore une fois la fin de la Bolt
Les voitures électriques et les bienfaits sur la qualité de l'air
Liste des voitures chinoises qui pourraient arriver au Canada
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