Silence On Roule

La Nouvelle-Écosse impose une taxe sur les voitures électriques. Le nord du Manitoba maintenant accessible aux VÉ. Le gouvernement du Canada lance son programme de permis d'importation pour les véhicules chinois. l'usine Nextstar Energy inaugurée en Ontario. L'International de l'auto de Québec remporte un vif succès avec les essais routiers de VÉ. Chronique : l'automobile à la croisée des chemins, on parle de la transition pour Honda. De l'autre côté de l'Atlantique, Cédric nous parle de la pénétration des VÉ sur le marché français. En grande entrevue nous parlons avec Steve Lapiere DG du Salon du VR de Montréal. Nous parlons d'électrification des VR.
Liens en référence au présent épisode :
Taxe sur les VÉ en Nouvelle-Écosse
Le nord du Manitoba maintenant accessible
Le gouvernement lance ses permis pour importation de VÉ chinois
Inauguration de Nextstar
Les essais au Salon de l'auto de Québec
Foire du VR de Québec (à venir)
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thème musical original : Luc Poirier, François Viau et Marie-France Falardeau

La nouvelle mouture des statistiques d'immatriculation des VÉ de l'AVÉQ est maintenant disponible. L'administration Trump et l'État de la Californie sont en litige en lien avec les normes d'émission pour les automobiles. Toyota lance le C-HR électrique. Transport Canada savait dès novembre 2024 que les fonds allaient manquer au programme de subvention. Chronique “par oû commencer ?” Sébastien nous parle des systèmes d'assistance à la conduite, doit-on les utiliser en hiver ? Chronique : “Les réflexions branchées” , Claude nous parle de la volte-face de certains dirigeants. En grande entrevue nous discutons panneaux solaires avec Patrick Goulet d'Énergie Solaire Québec.
Liens en référence au présent épisode :
Statistiques AVEQ - Q4 2025. (et notre hors-série sur le sujet )
Trump et la Californie en litige
Le Toyota C-HR
Transport Canada savait que le programme de subvention manquerait de fonds
Énergie Solaire Québec
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Les épisodes hors séries sont des épisodes tout spéciaux pour nos abonnés. Contrairement aux épisodes réguliers qui eux, sortent les vendredis aux deux semaines, les hors séries seront diffusés de façon sporadique, sans aucune régularité. Il faut les prendre quand ils passent ! Ils traitent généralement d’un seul sujet , mais avec une plus grande liberté sur le temps.
DANS CET ÉPISODE HORS SÉRIE
Le gouvernement fédéral lance un nouveau programme de subvention pour les véhicules électrique nommé le PAVÉ (programme d'abordabilité des véhicules électriques). En compagnie de Daniel Breton de Mobilité Électrique Canada, nous expliquons le programme et ses subtilités. Il y a des différences majeures avec l'ancien programme que l'on doit connaitre pour éviter les surprises.
LIEN : https://tc.canada.ca/fr/transport-routier/technologies-novatrices/vehicules-zero-emission/programme-abordabilite-vehicules-electriques-pave
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DANS CET ÉPISODE HORS SÉRIE
En compagnie de Josée Gagnon et de Fred St-Laurent de l'AVÉQ, nous faisons l'analyse des données d'immatriculation des voitures électriques au Québec. Non seulement pour le dernier trimestre de 2025, mais étalement pour l'année en entier. Les turbulences furent nombreuses. Ce vent de face est il termine ou à tout de moins, réduit par le retour d'une subvention fédérale ?
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BRP renforce son positionnement en remportant 20 prix de design, en grande partie grâce à ses véhicules électriques. Les Canadiens sont majoritairement d'accord à l'arrivée des VÉ chinois. La nouvelle stratégie automobile annoncé par le Fédéral annonce le retour de la subvention. Ford et GM dans un tournant stratégique. Propulsion Québec anime Vekta 2026. De nouvelles sommes fédérales sont disponibles pour l'installation d'infrastructures de recharge. Chronique Supercharge, Laurent nous parle des nouvelles batteries au sodium. Chronique le vert à moitié plein, Daniel nous analyse l'impact écologique d'avoir au Canada, des voitures fabriquées en Chine. En grande entrevue Etienne St-Cyr d'Hydro-Québec nous explique les différents plans tarifaires et leurs avantages et inconvénients quand on a une voiture électrique qui charge à la maison.
Liens en référence au présent épisode :
BRP gagne des prix
Les Canadiens d'accords à l'arrivée des VÉ chinois
Nouvelle stratégie automobile du fédéral
Ford et GM dans un tournant stratétgique
Vekta 2026
De nouvelles sommes fédérales pour des infrastructures
Émissions de gaz à effet de serre tout au long du cycle de vie des voitures particulières dans l'Union européenne : mise à jour 2025 (anglais)
Catalogue Roulons électriques (véhicules rechargeables neufs disponibles au Québec)
Plan tarifaires d'Hydro-Québec
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