玩过《欧洲卡车模拟》的人，大概都懂那种奇怪的放松感：夜路、广播、仪表盘、远处慢慢亮起来的城市灯火，仿佛在游戏里开车送货本身就是一种低成本赛博旅行。但现实里的货车司机可没有这么松弛。对他们来说，一脚突然的刹车可能意味着更多油耗，一次临时上厕所可能就会打乱事先规划好的休息节奏。为了一车冷链鸡肉的能赶上时刻表的安排，可能就会让司机选择连夜赶路，三天睡不上一个整觉。
新书《滚动的车轮：跟着卡车司机行中国》，来自《三联生活周刊》记者们从2019年起持续多年的跟车采访。寿光蔬菜、山陕煤运、冷链运输、青藏线、中老线、中俄线、中亚线等，近二十个货车司机们的故事连在一起，不仅让我们看到的不只是一个职业群体的辛苦，也揭示了一套庞大物流系统是如何把中国经济、平台算法、基础设施、消费欲望和普通人的生活捆绑在一起的。
*本期节目为2026年5月24日下午在上海图书馆（东馆）举行的“跟着卡车司机行中国——《滚动的车轮》新书分享会”现场录音。
-公告-
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-本期参与者-
黄子懿（《三联生活周刊》主笔、《滚动的车轮：跟着卡车司机行中国》作者）
张从志（《三联生活周刊》主笔、《滚动的车轮：跟着卡车司机行中国》作者）
沙青青（微信公众号：13号埋立地、小红书：Sha-13号埋立地）
-时间轴-
01:40 全国货运约四分之三靠公路完成，为什么卡车司机反而如此隐身？
07:31 2019年的第一轮路线：寿光蔬菜、山陕煤运、京沪冷链
11:01 高铁网络越发达，为什么公路货运反而仍然重要？
14:01 疫情前后卡车司机生存状态的对照
18:41 快递时效不断提速的背后
20:24 司机的时间被精确切割：吃饭、上厕所、喝水都要让位于行程表
21:12 一单水果、一车鸡肉和连续三夜的疲惫
26:52 “您已疲劳驾驶超过八小时”
30:44 平台进入货运行业，干线运输也变成了可以被定位追踪的“进度条”
32:00 平台竞价机制如何把运价一点点压低
33:48 新司机、低首付车贷和创业失败者涌入货运行业
44:08 开车到底能干多少年？老司机、药箱和很难跳出的行业路径
50:00 女性卡车司机与“卡嫂”
53:20 卡车司机需要的不只是驾驶技术，还有算账、沟通和风险处理能力
58:11 北斗、超载整治与平台效率，两套系统把司机夹在中间
67:20 很多风景他们都在夜里经过，跑了十几年也没有真正看见
74:24 俄罗斯与老挝的司机会停下来洗澡吃饭，中国司机往往还在赶路
83:13 跟车采访的价值
90:55 “他一脚刹车可能就是8块钱”：司机之间的精细算账与同理心
-音乐/素材-
《边角聊》主题曲
新长征路上的摇滚 - 美国布朗大学爵士乐队 Brown Jazz Band （B站：BV1285E6vEd6）
-制作-
剪辑制作：沙青青
节目统筹：伯樵
发布运营：肖文杰、Lambda aka码农
Logo设计：华盛
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