Defcast

Vous l'avez remarqué, à chaque épisode, il y a des moments forts, de la tension, de l'émotion, des révélations surprenantes et parfois même quelques rires ! Cet extrait vous permettra de ne pas passer à côté.
Ici, le vice-amiral David Desfougères, commandant de la Force de l’aéronautique navale est interrogé sur la formation de pilote de chasse.
Est-elle vraiment élitiste ou est-ce un mythe ?  Eh bien selon notre interviewé, tout le monde peut devenir pilote de chasse ! Des propos audacieux qu'il détaille dans ce passage.
L'épisode complet est disponible ici : 
https://www.podcastics.com/podcast/episode/avec-le-patron-des-marins-du-ciel-410408/

C’est au cœur de la base navale de Toulon que nous avons rencontré le vice-amiral David Desfougères, commandant de la Force de l’aéronautique navale. Lors de cet échange, il nous a parlé avec beaucoup de fierté de ses 4 700 marins et de leur dévouement quotidien pour faire voler des hélicoptères, des avions ou encore des drones. Il est aussi revenu sur sa carrière de pilote de chasse avec au compteur 3 000 heures de vols cumulées sur 10 avions différents. Un entretien à ne pas manquer.
Dans ce podcast, celui qui se revendique lui-même comme un « rat de carlingue » dans le jargon aéronautique du personnel navigant s’est notamment souvenu non sans émotion de son premier appontage « Cela correspond peu ou prou à poser les roues de son avion qui se présente à environ 250 km/h sur la taille d'un terrain de tennis. À quelques centimètres près, la zone des brins du porte-avions Charles de Gaulle, c'est la taille d'un terrain de tennis qui se déplace à environ 40 km/h ».
Et c’est bien des années après ce moment marquant, à l'été 2025, qu’il a pris le commandement des marins du ciel. Une responsabilité qu’il qualifie « d’immense » et qui lui impose de relever plusieurs défis « Le premier, ce sont les ressources humaines. Je pense que comme dans toutes les unités ou toutes les forces des armées, la valeur d'une force ou d'une unité française, ne réside pas dans l'équipement que l'on met en œuvre mais dans les femmes et les hommes qui la composent. Il y a un vrai enjeu à maintenir ces savoir-faire. Aujourd'hui, j'ai des équipages sur Atlantique 2 - un avion qui chasse du sous-marin - qui sont probablement les meilleurs au monde. Ma préoccupation est de faire en sorte que dans 10, 15 ou  20 ans, ils soient toujours les meilleurs ou parmi les meilleurs au monde. Cela nécessite un travail permanent pour recruter et conserver des compétences alors même que le monde, les techniques, les tactiques et les aéronefs évoluent. Le deuxième défi consiste à préparer l'avenir, préparer les combats de demain sans répéter les schémas des combats d'hier. Par conséquent, il y a tout un travail pour faire en sorte qu’en 2050, l'aéronautique navale soit aussi performante et soit capable d'exécuter les missions qui lui seront ordonnées par l'autorité politique avec des moyens qu'elle aura à cette échéance ».
NB: cette interview a été enregistrée avant le déploiement du groupe aéronaval en Méditerranée orientale.
Pour en savoir plus : https://www.defense.gouv.fr/actualites/groupe-aeronaval-outil-strategique-puissance-militaire-francaise
Musique originale : Stéphane Lebaron et Romain Paillard
Photo : Marine nationale

A la tête de 9 600 légionnaires issus de 144 nationalités différentes, le général de brigade Cyrille Youchtchenko a toujours eu à cœur de servir la France. Au sein de la Légion étrangère, il a trouvé ce qu’il était venu chercher en tant qu’officier : la rigueur, la discipline, l'amour du chef et l'obéissance. Des mots qui sont pour lui de véritables valeurs. Dans cet entretien, il raconte son parcours au sein de l’institution, celui d’un chef exigeant empreint d’humanité.
Musique originale : Stéphane Lebaron et Romain Paillard
Photo : Légion étrangère

On peut dire du caporal-chef Matthieu qu’il a eu plusieurs vies en une. Ancien parachutiste, il est aujourd’hui membre opérationnel de soute au 5e régiment d’hélicoptères de combat, à Pau. C’est le cheminement de cette carrière atypique qu’il nous raconte derrière son micro. Un engagement qui l’a mené de l’île Europa dans l’océan Indien, à la vallée de l’Ametettaï, au Mali jusqu’à la soute d’un NH90 Caïman. Et pourtant, tout a commencé dans un salon de coiffure …
Musique originale : Stéphane Lebaron et Romain Paillard
Photo : Malo Harmant/ECPAD

Ce nouveau numéro va sans aucun doute vous dépayser. Avec le lieutenant-colonel Éric, nous allons parler de la campagne d’expérimentation de l’A400M conduite en conditions « temps froid », en 2025. Direction donc l’Arctique et ses – 45°C pour un entretien mené à bâtons rompus ! Ce pilote chevronné nous raconte les différentes étapes de cette expédition, les risques encourus et évoque l'esprit pionnier de l'armée de l'Air et de l'Espace ressenti pendant cette mission hors du commun.
Musique originale : Stéphane Lebaron et Romain Paillard
Photo : SCH Christian Hamilcaro